Primeiro rival do Dolphin no Brasil "some" das lojas e tem futuro incerto

O GWM Ora 03, liberado no Brasil em 2023 pra encarar o BYD Dolphin, quase desapareceu das concessionárias da marca. O hatch elétrico, que foi um dos primeiros modelos chineses a disputar espaco com o rival da BYD no segmento, agr tem futuro incerto no setor brasileiro. Um levantamento da Autoesporte em 18 lojas distribuídas por dez estados e pelo Distrito Federal achou o modelo disponivel em estoque em somente uma concessionária, localizada em Itaparica, bairro de Vila Velha (ES).

Entre as outras 17 lojas consultadas, nove declararam que o carro saiu de linha e nao voltará, enquanto que as demais nao aceitaram novos pedidos por falta de previsão de reposição. Buscada pela publicação, a GWM nao garantiu o encerramento das vendas. A fabricante declarou que ainda existem unidades do Ora 03 em algumas concessionárias da rede, mas nao mostrou uma previsão pra a chegada de novos lotes.

Na prática, quem procura o elétrico pode ter dificuldade pra achar uma unidade disponivel. Vendas do Ora 03 perderam força no Brasil Desde a estréia, o hatch farmou 12.957 emplacamentos, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). O número fica distante do desempenho do BYD Dolphin, que superou 72 mil unidades no msm intervalo.

A diferença mostra como o rival da GWM teve dificuldades pra acompanhar o ritmo comercial do modelo da BYD. O desempenho recente ajuda a esclarecer a situação. Em 2026, o Ora 03 somou 2.061 emplacamentos, sendo somente 140 unidades em setembro, seu pior resultado mensal desde novembro de 2023.

Os sinais de nerf ja apareciam em julho, quando concessionárias ouvidas pelo Auto+ indicaram o Ora 5 como possivel substituto do hatch, enquanto que a GWM comunicou que o estoque havia se esgotado. O CT Auto ja havia detectado tais indícios em março, ocasião na qual revelou a aposentadoria de dois modelos da linha e divulgou os numeros de emplacamentos do Dolphin e do Ora 03 entre 2023 e 2026. {{WHATSAPP_CHANNEL}}