Carros elétricos devem ficar mais custosos em 2027; saiba o motivo

Parece que os carros elétricos e híbridos montados no Brasil com os kits de peças importadas devem ficar mais custosos apartir do próximo ano. É que, apartir de janeiro de 2027, os incentivos fiscais que reduziam os gastos dos veículos chegam ao fim, e o imposto de importação vai subir. A medida alcança diretamente os modelos montados sob os regimes CKD (completamente desmontados) e SKD (parcialmente desmontados), que vão perder a cota de isenção tarifária de US$ 463 milhoes válida ate dezembro deste ano.

Ja a alteração do imposto vai levar a alíquota de importação dos atuais 14% pra 35%. Vale lembrar que o patamar ja é aplicado aos conjuntos SKD e aos carros prontos importados desde meados de 2026. A nova política aduaneira visa agilizar a nacionalização de componentes e incentivar a cadeia local de fornecedores, mas vai impactar as marcas que dependem desses kits pra montar seus carros no país, como a BYD.

Preço do carro elétrico no Brasil O encerramento dos incentivos acontece em um momento de alerta pra o mercado automotivo. Atualmente, o setor projeta expansao de 16,4% nas vendas em 2026 como resultado da combinacao entre o desempenho da concorrência e os preços agressivos das marcas chinesas, mas analistas indicam: a tendência nao deve se manter em um ambiente de juros altos e endividamento familiar. Ja um eventual repasse de gastos ao consumidor final depende de alguns fatores, como o ritmo de localizacao de peças de cada montadora, o volume de kits importados e o avanço da nacionalização dos componentes.

Com a desaceleração da expansao geral do mercado em 2027, a rivalidade de setor deve migrar do embate classico entre entrantes e marcas tradicionais pra uma disputa acirrada direta, agr focada entre as próprias montadoras asiáticas no país. Aproveite pra conferir nossa matéria a respeito de o carro elétrico mais acessível do Brasil, que alterou de nome apos ameaça na Justiça! {{WHATSAPP_CHANNEL}}