Caoa Changan promete "baciada" de lancamentos e lojas no Brasil em 2027

A Caoa Changan, joint-venture formada pela aliança entre a tradicional fabricante brasileira e pela colossal montadora chinesa, está completando um ano de Brasil, repleta de razões pra celebrar. Alem da ótimo aceitação do consumidor aos primeiros carros liberados no país (Uni-T, CS75 e CS55), a companhia está empolgada com os resultados dos primeiros 12 meses de operacao. E quer atingir mt mais em 2027.

Ao longo da exibição do balanço das operações à imprensa, os dirigentes da marca divulgaram parte dos planos traçados pra o próximo intervalo, incluindo expansao de lojas e previsão de lancamentos. E é isso o que o CT Auto vai anunciar abaixo. Changan terá novas linhas e "baciada" de lancamentos Presente no setor brasileiro com três linhas em seu primeiro ano de operacao (Avatr, Uni e CS), a Caoa Changan quer ampliar o portfólio apartir de 2027 e, como parte dessa estrategia, irá incorporar mais duas ao atual portfólio: Deepal e Nevo.

A chegada das novas linhas integra um bundle de lancamentos agendados pra 2027. De acordo com os dirigentes, serão no mínimo 8 novos carros ate o fim do ano, englobando um amplo leque de motorizações: ICE, HEV, PHEV, REEV e BEV. Changan quer duplicar lojas e capacidade produtiva A introdução de novas linhas, atrelada ao lancamento de no mínimo oito novos modelos no setor brasileiro, obrigará a joint-venture a investir pesado igualmente em infraestrutura.

O plano atual prevê a abertura de mais 50 lojas no país, totalizando 100, em uma cobertura que ja alcançou 82% do território nacional. Somado a isso, como parte de um investimento de aproximadamente R$ 5 bilhoes, a promessa é duplicar a capacidade produtiva em Anápolis (GO), na planta de onde ja saíram 14 mil carros da Changan e igualmente são produzidos os modelos da Caoa Chery. {{WHATSAPP_CHANNEL}}